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松下为特斯拉研发新电池 供应链“富含”国产供应商

时间:20-11-02 10:39    来源:和讯

财联社11月2日讯,据外媒,松下正致力于为特斯拉研发一款基于特斯拉电池芯原型的新电池,以“推进”与特斯拉十年的合作关系。据松下首席财务官梅田裕一(Hirokazu Umeda)透露,该新型电池组是一种称为4680的较大圆柱形电池,可储存更多能量,也更容易制造,是实现到2030年将电池成本降低一半、产量提高近100倍的目标的关键。

日本是世界上第一个将锂离子电池实现商业化生产的国家,并一度垄断全球市场。而后,随着产能的全球配置以及其他国家锂电技术的进步,中国和韩国在全球锂电市场上快速崛起,市场占有率不断增加。

目前,从各电池企业装机的车型来看,装车数量最多的企业分别是宁德时代(300750,股吧)、比亚迪(002594,股吧)、中航锂电、 LG化学和松下。目前特斯拉体系的电池主要是由松下、LGC及宁德时代供应,而在2019年之前的十年则由松下独供。

特斯拉称,前期选择松下,主要是考虑到其电池性能优异,有利于特斯拉电动汽车的推广,之后引入LGC、宁德时代,则主要是考虑电池供应链安全,2018 年产能瓶颈最终让特斯拉决定在上海工厂电池供应中增加供应商。

野村东方分析师张新和称,从全球锂电供应链来看,松下供应链中,中国企业正在崭露头角。

2020年三季度,特斯拉逆汽车市场在全球大幅增长,东北证券(000686,股吧)预计明年特斯拉全球交付量70万辆。三季度,特斯拉交付量再创新高,Model 3在中美欧均取得成功,随着Model Y的上量交付、德国工厂后续投产、中国工厂继续扩建,特斯拉将进一步开拓。

开源证券观点认为,除特斯拉外,新兴造车势力的数据持续向好,有望推动行业景气度全球共振向上;这一轮上升周期是国内优质供应链走向全球的关键期,电池、隔膜、负极等壁垒高环节已经出现比较好的趋势。板块已经到了再次布局的时间窗口。

东北证券观点认为,特斯拉是未来最确定的电动车大机会,其上下游产业链都值得重点关注。在松下的正极供应体系里,有大量中国材料行业的公司。包括了厦门钨业(600549,股吧)、优美科、芳源环保、湖南中伟等,负极供应体系中包括贝特瑞、璞泰来(603659,股吧)等,隔膜环节包括恩捷股份(002812,股吧)等,电解液领域包括江苏国泰(002091)(002091,股吧)、新宙邦(300037,股吧)等。

(责任编辑:王治强 HF013)

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